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2012年2月

2012年2月27日 (月)

やはり・・

Cimg0010 バイク乗って無いし、木工も休んでるんで、ネタはこんなモン。こんなモンちゅうたち、これはこれでナイスである。道具は自走で、キットモンテッサより安いだろう。分離給だし、チタンパーツも必要としない。が、車検がいるみたい。デフロックをいれんと弱いとのこと。

ロクマル乗ってた頃は、あましの目方にこんな冒険はしたこと無い。完全スタックしてユンボに引っ張ってもらった苦い経験も有るし・・。ま~そのぬかるみはユンボも半分スタックして、命からがら逃げたが、強烈なマデェであった。

軽いジムちゃんならハイエースでも抜き出せるんで、笑ってみてたが・・Cimg0001 そんなところで全く関係なく、まんじゅう?である。餅?あんこは芋でした。ネーミングはいきなり団子。どう見ても団子の大きさではない。餅である。ワイフなどは近眼眼鏡無しで、稲荷団子?ナンジャラと喜んで買ってきて・・ま~黙って食す。

食い意地の張ったピノキオなどが知ったらキット、ヤクだろう。焼き餅。

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2012年2月26日 (日)

枯情熱か・・

Cimg0003 むふふっ、ハコスカのGTR、スバル360が有った。即購入。

モチベーション保つのはトモダチでもカミさんでもない。自分です。ま~一向に上手くはならないが、追い越していった不届き野郎は星の数ほど・・自らやめていった野郎も惑星の数ほど・・二十歳過ぎの頃職場にバイトに来た兄ちゃんの誘いに乗り、やり始めて早、30年??むかしはオートバイなる雑誌、又はモーターサイクリスト?など月刊誌が二つか三つ、日本の僻地、高知中村には情報源は皆無に近い。サミーミラーが写真編集(マジ)して直角に近い沢?崖を登ってる1頁にも満たない写真を食い入るように見、今にいたってま。

チーム四万十結成は1979年。愛車はバイアルス。浮き世の甘い言葉もそこそこにオイル臭い時代だった。所でシコセン開幕、本日のチーム員の結果は柑橘が14位とかで、隊長に惜敗らしい。ジンジャーは更に悪くその下あたり??独断でチーム1015を立ち上げた彼も精根尽きたか4位だったみたい。

拙者はというと、タイヤ交換、エキパイ交換、ワイヤー交換、スロットル交換、ECU洗浄、リンク増す締め等々の整備。も、そこそこにIA犬が待ってるので、整備もそこそこで山へ走る。Cimg0017 排気量は550だから、3台分弱。しかし、元気よく走る。Cimg0013 次からはこれかな?

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2012年2月23日 (木)

術後経過

Cimg0006 そうなんです。ミッション・コンバーター・ギアオイル・オーリング等々・・そのへんのものは全て交換した。2年前にもATF交換したが気に喰わず、銭をどぶへ捨てるのが大好きなんで・・・今回の大手術。

くせ者はこのアジャスタ??このったちわからんろうけんど、ミッションから出てきてる、スロットルと連結してるワイヤー。ほぼ写真中央。T社の純正生真面目メカニックに聞きに行きました。スロットル全開でストッパーが1㎜に調整しなさいと・・。

ジンジャーにも聞きました。全閉でひっついちょうかどうか位で良い。

ど~も、T社のメカは勘違いしてる見たい。どっちかというと最近練習に励んでる、ジンジャーの言葉が正解である。ちなみにデリカスペースギアでは全開で35㎜程度。

写真ではこのストッパーは全閉状態。これを全開状態にして、1㎜に調整するのは無理。ぜ~~~~~~~ったい無理。今夜は約2㎜に調整してみた。明日の朝感じをつかもう。今夜は飲酒だ。乗ったら駄目なんで、調整のみ。

しかし、よ~したもんで、20万越えた車でも整備すると変速ショックなるものが消えた。ちったあはあるけど、ストレスにならない。キックダウンも適宜・・おまけに足がハンコックのスタッドレスで195サイズだから取り回しが猿回しほど軽い。猿はまわしたこと無いけど・・Cimg0002 まあ、この方も海越えはるばるデモランしてくれたが、調整に余念がない。じっと見つめるのは少し距離空けるヒヒ~ン選手。俺には分からない次元での調整は・・有る程度アームのある方でないと分からないだろう。魅力的なバイクだが、ほぼ乗りっぱ、混合作らずに済む、丈夫な4ストになれた廃業前の俺には購入は????

Gママが高知のM眼科で手術したんで、土曜日は荷物持って親孝行。の、予定。燃費の良いホンダパワーの3ATの軽四で行こうか・・

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2012年2月19日 (日)

Cimg1118 赤いのに負け、柑橘にもちぎられ、ジンジャーの足元にも及ばず、廃業を決意しミッションを乗せ替えたトランポの処分を考え、某ショップへ行って新しい車のカタログをもらって来て検討・・・ 写真のショップは関係ないが、これは神様の経営してるショップ。カタログはおんなじHでも4輪関係か・・

今日は不測のコマになり西へ東へとミッションのつながりのようなったバンで上下。上下ではないカミシモ。それでも微調整に時間がかかり自分好みのつながり及びキックダウン?の調整に余念がない・・かも。ATFはトヨタ純正で6,5リッターがマニュアル指定。何故か某メカニックはたっぷり入れてくれ、ホットの状態でのゲージより遙か上面。

穴の空きそうなマフラーにパテを塗りたくり、飲み過ぎ注意のATFをドレンから抜く作業を仕事の合間に・・1.5リッター弱抜いてゲージの許容範囲になった。微調整のワイヤーは更に微調整の状態に・・ATの4WDでモアパワーのヤンマーではこれ以上期待できない。

じっとNBOXのカタログを・・Keiは///

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2012年2月 5日 (日)

入院中

Cimg0812 愛車のミッションだな。といってもミッションはリビルト品。トランスファーは外して組んだ。これから又前輪へシャフトが付く。軽量化などは無縁。全てが重たい。向こうのキャスターは手術台。二柱であげてる車の下に入れて外したミッションを受けた。Cimg0813 疣痔用の座布団ではない。コンバーターである。右側がリビルト品。Cimg0809 このコンバーターがこれまた外しにくい。フライホイルに6本のボルトで組んでるんだが、隙間が僅か。果たして新車の走りに蘇るか???四駆は重たいんで、MTで良いんだけど、流石にATをMTに組み替えるのはいささか・・・

ちょいトラブル有って今週はこの状態。来週は乗って帰れるかな???

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2012年2月 3日 (金)

ぐめちょ

Cimg0003 しんどい。しんどいが2年ぶりのレシピ・・スパナじゃねえな・・。金柑である。キンカン。柑橘からの貢ぎものではない。れっきとして我が輩が植えた金柑から採取した。果実でやんす。これを洗って水気を切り半分にカット。果汁を縛らない程度に種をスプーンの反対側でどけ、ステンの寸胴で1時間煮る。焼酎だけで。1時間経ったら粗目砂糖を気持ちよく入れ、またまた一時間。Cimg0004 何故か今年は始めて屋外で作った。ただ、炭で作りたかっただけだが・・流石に屋内ではワイフの許可が下りずに、車庫の入り口で・・

Cimg0015 意味はないが今日は節分です。・・ 寒かった。    あ~金柑は問題なく出来てます。喉の調子も良くなります。

支離滅裂・・アル中状態でカキコがバレバレ。ワイフが風呂はいる間に豆を煎って、褒めてもらおうと・・紙で作った三宝は行儀が悪く、拙者のパジャマで引っかけ、世帯主の発生待たずに・・(服は内)・・福・・なんだが、パジャマは服の内。キッチンの床に景気よく、福は内・・。なんともはや・・内に播きすぎだな。

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