まめ
豆・・マメかな？忠実？10月に交換したのに、はや5000キロ弱・・先程潜ってドレンを外し、まだまだ粘度のある・が、真っ黒のオイルを抜き、新しいのを入れたね。現在22万5キロ手前。まだまだ・・と、車が言ってます。
交換量は約5リッター。エレメントは前回替えたんで今回は替えない。買えないのではなく、替えない。このオイルは某通販で・・・（ほとんどわかるね、こりゃ）7千円弱だから、350円程度ですね。1リッター。
今のバンは一応４ＷＤなんで、かろうじてダンボール敷いて潜り込みが可能。以前のキャラバンはシャコタンのおかげで、入れるのはスルメか一反木綿くらいだった。
この車は楽だ。
神様からお褒めの言葉をいただいた、スタビのネジ。アルミに変えたが、ここはアルミでいいのかなと、ふと疑問？ま～周りを見てみると結構アルミの選手が多いんで、折れたら折れたで、またまたチタンにしましょう。
神様からお褒めの言葉をいただいた、スタビのネジ。アルミに変えたが、ここはアルミでいいのかなと、ふと疑問？ま～周りを見てみると結構アルミの選手が多いんで、折れたら折れたで、またまたチタンにしましょう。ダストシールが何故かひび割れ。長年の酷使に悲鳴をあげてる。この前神様にシールを送っていただいたんで、その時ダストも買ってたんで、次回のオイル交換時に全部さらにしましょうと、考えてる。
先程まで仕事で・・やっと休めるね。あすは親戚の用事で・・・
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コメント
２２万５千キロ
まだまだ！これから！
私の知人は、赤帽さんですが、
６６０ｃｃのエンジンで、前の車は、
７０万キロまで、乗れたそうです。
まだ、三分の一ですよ。
目指せ１００万キロ！
投稿: 赤いの | 2013年2月23日 (土) 20時05分