快適トランポ
そうなんです。Ｄゼルエンジンのバンよりは地球規模で快適移動が出来るトランポ。セカンドシートがほぼフラットになるんで、斜めに乗ります。モチ、モンテッサですが。が、運転席上部へ物入れがついてて（旧型は荷台部分へ飛行機の座席上部物入れ）レバーが若干干渉する。うぶちゃん直伝の鍋つかみを両グリップへ履かせて、天井に黒い汚れがつかないよう最初のうちばあでもしようか。
その状態でナビシートで私がふんぞり返れるばあシートには余裕がある。バイク載せたらまず、自分しか乗らないけど、オートランド杯の時、たまにワイフが高知まで行くので、このことはある意味、最優先事項だな。
欧州車・こだわりのＭＴはいいんだが、2回ほどエンストした。エンストしたらクラッチ踏んでキーをひねるんだが、エンジン始動せず。一旦キーをオフ状態にもっていかんと、セルがまわない。
ん？キーはポケットで、まるこいスタートボタン押して、エンジン始動するような、軟派じゃねえよ（涙）
最近はＦＢへの出動が多く、あっちもこっちも大変だあ・・・・
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