油圧・・
オイルシール抜くのには古いオイルをちょいと入れて、ジャッキを使って圧縮して、ノボッっとシールの周りからオイルが湧き出るまで・・入れるのはシリコングリスを少し塗ってシュコっと入れて、
古いシールを再度その上に入れて、サイズのあったHIVPでガシガシと軽く叩き込む。しばらく逆さまにして・・ダスト入れてオイル入れて油面計測して組んだ。左は状態がいいが、右のアウターが・・
最近は交換に時間かからなくなったが、あまり乗らないので年1回程度のオイル交換。シールはにじむまで使う・・。
間もなく10年落ちになるのか・・丈夫なマシンです。メーカーさん商売になりにくいね。
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コメント
わしのも、中古で買ったものの10年落ち
でも、あちこちすぐ壊れます。
次回は、体がちゃがまるかな・・・
投稿: とうやく | 2014年8月 8日 (金) 21時37分
とうやく、2ストはなぜか耐久性が無い事もないだろうが、2スト外車は長く乗れないのかな? 4ストホンダは丈夫すぎるね。
投稿: イノ編 | 2014年8月 9日 (土) 16時55分